歼-10C的作战半径是怎样的水平？

歼10C的作战半径跟F16差不多，低于1000公里。

我国歼10战斗机和F16同属中轻型战斗机，但从机体大小来看，歼10比F16要大一圈。歼10和F16这样的中轻型战斗机都有一个问题，那就是航程都不大。上世纪80年代初米格29战斗机服役，一款优秀的空优机型竟得到了“机场保卫者”的称号，原因就是早期型米格29的作战半径只有600公里，600公里是个什么概念？一辆普通的汽车加满油还能跑600多公里呢。

不过，早期米格29的作战半径虽然短了一些，但也没有到特别差劲的程度，因为四十年后的今天，一些战斗机的作战半径仍然大不到哪里去。印度研发的LCA光辉战斗机作战半径仅有500公里，瑞典的鹰狮战斗机作战半径800公里左右，我国歼10战斗机的作战半径同样在800公里左右，F16战斗机的作战半径略大一些，可达900公里，这是中轻型战斗机普遍的特点，机体小没有太多空间容纳燃油。

不过上述指的都是战斗机在空优模式下的作战半径，比如鹰狮战斗机的最大载弹量超过5吨，但鹰狮战斗机把7个武器挂载点都挂上空空导弹，总重量也不到2吨。如果挂载5吨武器，鹰狮战斗机的作战半径也到不了800公里。对一款战斗机来说，作战半径当然越大越好，因此中轻型战斗机通常都会挂载副油箱起飞训练或作战。

副油箱可以为战斗机带来数百公里的航程，不要小看这数百公里的提升，很多情况下这可以影响作战的结果。比如交战双方距离交战空域同样是800公里，挂载副油箱的战斗机飞到交战区域还可以空战几十分钟，而没有挂载副油箱的战斗机飞到交战空域就不得不返航了，如果不返航剩余的油量根本飞不回去。

法国的阵风战斗机号称拥有1800公里的作战半径，通过下图明显可以看出，阵风战斗机比重型的苏30小了一大圈，但其作战半径竟然比苏30还要大，这明显不科学。原来这是法国达索为了推销阵风战斗机所用的一种宣传伎俩，阵风在挂载3具副油箱、标准空优模式下确实可以飞到1800公里，但如果不使用副油箱，按照载弹量的大小阵风的作战半径也仅在1000-1300公里之间，确实比歼10和F16大一些，但仍然比不上重型的苏30战斗机。

我国歼10战斗机，包括最新的歼10C，其作战半径属于中规中矩的水平，在同型机中不算太高也绝对不算低。歼10战斗机的作战半径足够用了，因为歼10在我空军中的定位就是国土防空型战斗机，这样的战斗机对作战半径的要求并不高，远程出击我们有歼11、歼16、苏30、苏35以及歼20这样重型战斗机。

法国空军想方设法提高阵风战斗机作战半径，是因为法国空军没有重型战斗机可用，只能依赖一款阵风。