小桥人像拍照构图技巧？

一、小桥人像拍照构图技巧？

1.取景（我们注意看桥是从北向南，还是从南向北的方向，最后用手机倾斜45度拍摄即可）

2.曝光（一般来说晚上拍摄桥的夜景会比较好，因为夜晚灯光和阴影会让拍摄的效果更加生动）

3.虚实（开启手机雾化效果，因为桥下有水，会显得更加虚拟化）

4.构图（用自己手机摄像机对着自己的脸盘仰视拍摄，身后手靠桥柱即可）

二、大理这座大桥太火了，连《司藤》都来取景。都怪它长得太欧式

撰文/摄影：桃狸IRIS

眼下出国不易，想拍异域风情的写真或者照片怎么办？所以各大城市都出现了“假装在国外”的网红景点，比如我所在的“杭州小京都”、“杭州小冰岛”等。这不，这一次的大理洱海之旅，还意外收获了美美的大理版圣托里尼，不管它是不是崇洋媚外，“美”是绝对的。

在去往圣托里尼的路上，当地的司机师傅还告诉我，洋气的网红景点不止一个，除了圣托里尼还有兴盛大桥也是各大网红们慕名打卡的点，还经常有电视剧取景，比如热播剧《司藤》等。一番搜索之后，决定在临走之前去一探究竟。

兴盛大桥位于下关，近大理市区，边上就是洱海公园。第一印象就是惬意舒坦，很洋气，还很干净。适合一整个下午漫步闲走，可以不必像我一样匆匆一瞥。又何止兴盛大桥，整个大理，整个洱海都是极其适合过慢生活的，大都市里的焦燥，快节奏的步调，在这里都显得格格不入。不信？你去找一间洱海边的民宿，住上一礼拜试试，指定连吃饭、走路都变慢许多。

在去往兴盛大桥的路上，司机师傅一路感慨，表示这其实是一座地地道道的白族特色的大桥。白色的桥面和桥上的立柱都是典型的白族风格。可以说，这是一座全国乃至全世界都无法复制的少数民族特色的大桥。

Anyway，桥上的桥下的每一台相机可都不是冲着这一点。它果真是名副其实的网红景点，拍照的人不少。除了不少像我一样的摄影爱好者，还有团队作战。

桥下的洱海碧波荡漾，海鸥们也很配合，三五一群地聚集在岸边，大概在等着投喂吧。

兴盛大桥距离火车站打车只需15分钟左右，去往大理古城也是很方便。又临近市区，桥下的沿“海”景观道是市民们的日常休闲场所。

虽然镜头下的大桥嫣然一幅异国的情调，但远观之下，这就是一个充满生活气息的休闲公园，很难把它同网红景点联系到一起！

话说回来，你能接受这种本地特色的“异国情调”吗？

三、铁路摄影怎么拍？

铁路爱好者似乎有很多题材，但铁路摄影是其中最具挑战性的类型之一。 然而，提到铁路摄影每位摄影师却有不同的摄影方式，本文将为你介绍几种常见的摄影方式，在拍摄铁路照片时使用的基本拍摄技术、镜头选择、相机设置等。

一、相机角度

介绍铁路照片的基本摄影角度。下面就铁路照片中常用的低角度和俯瞰摄影进行说明。

眼睛水平拍摄和低角度拍摄之间的差异

水平拍摄

低角度拍摄

眼睛高度是你站立时通过取景器或LCD屏幕观察的位置。 另一方面，低角度意味着你从底部看相机，相机的高度稍微降低。 与通常看到的构图不同，感觉有点动态。 你还可以通过简化凌乱的背景来使火车脱颖而出，例如清空背景。

俯瞰拍摄

拍照是从拍摄对象上方拍摄的。 如果你从赛道上的一座桥或一座山上拍摄，你也可以捕捉到火车的顶部，这是你在正常拍摄中看不到的。

平移拍摄

平移是一种用相机追逐火车时拍摄的方法。通过使用稍慢的快门速度，背景流动，你可以创造一个移动的氛围和速度感。

水平移动相机通常被称为“水平流动拍摄”，但垂直移动也称为“垂直流动拍摄”。相反，你也可以通过提高快门速度进行拍摄，就像完全停止一样。

水平拍摄(快门速度1/60秒)

二、镜头焦距的选择

根据铁路照片的种类和喜好而定，多使用长焦距镜头。尤其是在构成照片的情况下，如果使用广角镜头摄影的话，会很容易拍摄到多余的东西，因此推荐使用长焦距镜头的压缩效果。

还有，拍摄风景照片的时候，为了拍摄风景，广角镜头也经常被使用。

长焦镜头使用(300mm / 35mm)

广角镜头使用(27mm/ 35mm)

三、动态范围

动态范围调整也很重要，尤其是在晴朗天气下在户外拍摄白色或黑色车辆时。 建议扩大动态范围，以防止过度曝光和曝光不足。

示例图像中显示的车辆略带乳脂状(象牙白)，但动态范围为100%，出现白点。 另一方面，在400%的情况下，您可以看到奶油色被再现。

动态范围100%

如果动态范围为200%，请将ISO感光度设定为400或更高。如果动态范围为400%，请将ISO感光度设定为800或更高，或使用感光度AUTO。

用索尼摄影机拍，首先找一个索尼摄影机，然后架在铁路旁边，火车开过来的时候按快门。

其实应该要在光线比较好的时候穿着裙子，然后在铁轨上进行拍照。

抓好角度，铁路的特点是蜿蜒曲折，纵横交替，色调调成灰色，体现世间沧桑的感觉。

四、桥梁各个部位名称及图片

1、系梁：系梁是指起拉杆作用的梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。主要是指的两根或多跟桥梁墩柱之间的横向连接，其设置于墩柱之间的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，设置于中下部时居多。如下图（红色标记处）：

2、盖梁：盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。如下图（红色标记处）：

3、桥梁支座：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。

它不仅有传力的作用，更有传递位移和转化位移的能力，使桥梁梁板能够在可控范围内移动和震动。其所设置的位置是支座垫石之上，桥梁梁板或箱梁之下。如下图：

4、挡块：桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙（一般与盖梁连体）。对于地震比较严重的地方在各梁间设置挡块卡住梁,防止横向移动。如下图：

5、梁：梁主要分为箱梁、梁板等，其是桥梁上部主要承载行车或行人等荷载的横向结构。如下图：

6、伸缩缝：主要是是为满足桥梁梁板及桥面的纵向或横向变形要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的可伸缩装置。如下图：

7、锥坡：主要是为了保护路堤边坡不受冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。如下图：

桥梁，指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大 部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。

(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、

(2)桥梁支座系统、

(3)桥墩、桥台

(4)承台

(5)挖井或桩基。

五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造，包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。

希望对你有用。

建议找本桥梁工程，上面解释的比较清楚，看第一章就够了