首先是原理
一般而言要实现360°全景影像,需要配置前后左右4个超广角摄像头,使用摄像头采集到的影像。
使用各种算法来优化图像,最大程度上消除广角摄像头的鱼眼崎变,最后拼接呈现到中控显示屏上。
这种全景环视的于2006年提出,2007年由日产首次发布完全的“环景监视系统AVM”。
360°图像的显示步骤:
1、摄像头采集图像
2、 以汽车外形尺寸为原点,确定摄像头坐标及图像尺寸
3、分析各外在环境对摄像头的影响,使用算法优化图像
4、根据人眼视觉习惯,使用算法进行图像拼接融合
5、将车型模型,嵌入图像,以形成最终的360度立体图像。
其次,“看到整个车周围的环境”这样的表述不太准确。
由于环景影响是由4个广角摄像头提供的4副图像拼接而成,所以汽车的4角拼接区域照样是有盲区的。
并且根据算法和摄像头的不同,360度影像成像也有不同;现阶段图像均有一定失真,距离等无法完全参考该图像。
最后,摄像头位置以上的区域大多是无法拍到的;也就是说若有靠墙倒车,墙上有一个凸起,这个凸起在后置摄像头以上,那么360度环景影像是无法显示的。
至于车顶、发动机舱盖等区域就更无法靠360度环景影像捕捉了。
现在汽车的配置也越来越丰富,也越来越好用了,尤其是针对行车安全方面的配置是受到很多新手司机的欢迎的,比如360度影像这个配置就非常实用,不过很多车主也有疑问,就是这个360度影像究竟是通过什么原理实现的呢?
其实所谓360度影像是我们倒车影像的升级,和以前倒车影像仅仅只有一个车后方摄像头不同的是,360度影像是在车辆的前后左右都有一个摄像头,将摄影的画面投射到中控大屏之上,从而实现360度影像这一功能的。
一般来说,摄像头的具体位置是在进气格栅、左右后视镜下方和车辆尾部,一般都是用广角镜头进行拍摄,然后通过行车电脑进行合成,和电脑内存储的车辆图片相互结合,从而实现360度的功能。
相对来说拥有这项配置的车辆品牌都是不错的,因为这项技术还是有一定难度,而且不仅仅是有摄像头就可以了,它还需要有倒车雷达、逻辑计算等。一个好的360度影像还要具备比较好的自我计算能力和视频及时响应能力,这都是需要技术支持的。
总体来说,现在汽车配置是越来越丰富了,类似360度影像这样的配置也不能算太高科技了,不过有总比没有好,能够保证自己的行车安全比什么都重要。
据说在国外,摄影师是排名200名之外的职业,非常辛苦,但是收入并不入流。其实,在国内,也大概是这样的了。
根据某人像摄影协会的统计,中国的职业摄影师,或者说摄影行业,大概有近1000万从业人员,每个人所创造的产值,据说是不到10万块钱。
可想而知了。
我们可以在电视上看到汽修学校、化妆学校、厨师学校的广告,但是,几乎不可能在电视上看到摄影学校的广告。
这个差距是可想而知的了。
然后,你问,目前国内最赚钱的摄影师是谁?
我想,因为缺少纳税的证明,你这个问题,注定是无解的了。
如果我万一猜中了,害得这个摄影师被税务局罚款了,那就是我最大的罪过了。
不过,冒着害别人补税的危险,我还是来猜测一下吧!
具体如下:
一、给明星拍照的摄影师?
这个,明星们逃税嘛,逃税了就有钱呢,有钱呢,主要一个方面,就是使得自己更美?
嗯,大家自己去看看,究竟哪些摄影师给明星拍照呢?
二、给网红拍照的摄影师?
这个,可能收入还是不错的了,只是,恐怕谈不上是中国最赚钱的摄影师吧?
三、给大导演做摄影指导的摄影师?
这个,当然也算了。电影摄影,也是摄影嘛。
通常来说,作为摄影师本身,电影摄影师的待遇应该算是最高的了。
四、开设有多家大型影楼的摄影师?
这个,大家可以对号入座。
好像广东有个著名摄影家就是。
只是,这个收入,不是靠自己亲自拍照赚来的,不太好说能不能入选最赚钱的摄影师了。
五、贪官摄影师?
某些贪官,喜欢摄影。
然后,摄影作品可以拍卖出天价?
或者,以摄影的名义,收受巨额不明财产?
好吧,我了解的情况非常有限。
我认识很多有钱有权玩摄影的朋友,但是,认识的靠摄影发大财的朋友真的很少。
是我 一张照片10万。。。。。。。阅读量