此情况有,但并不多见。
一是对焦环硬伤变形,导致卡住,阻尼不准或卡死。
二是对焦环内零件颠簸后脱出,卡住对焦环,建议再遇到此类问题,直接送修,万不能自己拆解,16-35这类L级镜头结构比较复杂,容易拆坏。最重要的就是镜头保护了,平时尽量放在有内胆的包里吧,希望对你有帮助
如果镜头不支持全时手动对焦,那么在自动对焦的时候就不能拧对焦环了如果镜头支持全时手动对焦,那么即使在自动对焦的时候,也可以拧对焦环的
自动对焦的时候,镜头的对焦机构肯定是在动作的。
但是,这个动作是不会反过来让对焦环转动的……对焦环是使用者手动对焦的,镜头在设计时只要实现这个功能就可以了,没必要再增加一个反馈功能,让对焦环在自动对焦的时候跟着转
这就像自行车一样,蹬脚蹬子的时候车往前走,但是车自动滑行的时候也没说要带着脚蹬子转吧
应该是有部件变形了。
成像有没有影响不好说,要看拍摄结果。一般问题不大。
可能这一“甩”用力过大,把镜头内部的对焦机构伤着了,于是对焦环就不顺畅了
造成这个问题的故障点有很多可能……最简单的比如某个螺丝松了
一般情况下对焦环都会有一定的阻尼感,可以先将对焦模式拨到MF在试着旋转,在AF模式下有可能损坏马达
镜头对焦或变焦环转动时有一定的阻尼是正常的,对焦环发涩,这个可以归属于制造工艺的问题。没啥好办法,多用用,转多了就会好一些。手感、材质这些东西是高级镜头才能讲究的起的。镜头对焦或变焦环转动时太紧或觉得有摩擦感就值得考虑了,怀疑是镜头质量问题。
手动对焦要直接转前组镜片,操作起来不太舒服,而且对焦行程短,对控制精度不利。也只能靠多练习了,右手握相机手柄,左手托住镜身,以保证拿稳相机,伸出左手拇指和食指去转动镜头对焦。
当采用自动对焦时手动对焦环是否还能使用,这要看具体的镜头情况。
比如佳能一些变焦头大多数自动时不能使用手动,但是有些镜头自动时手动是可以的,比如胖白镜头。
单反自动对焦模式下旋转对焦环对镜头(或机身)的对焦马达及机械传动零件会造成一定的冲击,有损坏的风险。如果只是偶尔转一下不一定会立刻损坏,但还是尽量不要这样使用。另外对于支持全时手动的镜头,就不会受到这些影响,是可以在任何时间手动转动的。
自动对焦(AF)是马达驱动,镜头上只有手动对焦环。
自动对焦环当然是由相机内马达控制使用。
单转接定焦后自动对焦不了情况,这可是兼容性的问题,因为你用的转接环和镜头都是副厂的,而且还是两个不同的副厂牌子,三个品牌之间出现了兼容问题也正常,建议你把这三件的固件都更新一下,如果还不行的话,建议你把永诺镜头更换为佳能原厂镜头。