化肥施用技术问答？ 泥鳅养殖技术问答？

一、化肥施用技术问答？

有效果，但利用率极低。如尿素撒施于地面，氮的利用率仅为17％。

氮素化肥：作底肥时应深施20～25土层中，以引根下扎。作追肥时，应深施5～15土层中，苗越大，施肥深度越大。作叶面肥时，喷施，要注意浓度不宜太大。

磷肥：一般作底肥和早期追肥，施肥深度同氮肥。但要集中施用，减少与土肥接触面，以免被土壤固定。过磷酸钙浸出液可作中后期叶面肥。

钾肥：可深施作底肥和追肥。磷酸二氢钾是优质叶面肥。

二、泥鳅养殖技术问答？

1、池塘条件

池塘养殖泥鳅，可选靠近水源区域，面积以200-400为宜，池塘水深在40-50厘米，水质偏酸、池底平坦淤泥少。在苗种下塘前，好用生石灰和漂白粉混合清塘消毒，水深在10厘米左右亩用生石灰50公斤加漂白粉15公斤溶水全池泼洒。

2、投放鳅苗

泥鳅苗要选择规格整齐，差距不太大的，有效避免大鳅吃小鳅。一般投放的苗种规格以3-4厘米为宜。鳅种下塘时用孔雀石绿8毫克/公斤浸洗5分钟，以防水霉病发生。

3、鳅苗饲喂

刚下塘的泥鳅苗只需要投喂适量的熟蛋黄、豆粉、豆饼等易消化的精饲料，待到苗体长到1cm时，可以捕食水体中的小虫，这时可以投喂一些熟的麦粉、糠及剁碎的鱼、虾等饲料，每天3-4次。同时要及时肥水，可适量泼洒一些肥水产品，调节好水质。

三、光伏逆变器技术问答？

光伏逆变器是光伏发电系统中的一个重要组成部分，它将光伏组件产生的直流电（DC）转换为交流电（AC），以便与电网或其他用电设备兼容。以下是一些关于光伏逆变器技术的常见问题：

1. 什么是光伏逆变器？

答：光伏逆变器是一种电子设备，用于将光伏组件产生的直流电（DC）转换为交流电（AC），以便与电网或其他用电设备兼容。

2. 光伏逆变器有什么作用？

答：光伏逆变器的主要作用是将光伏组件产生的直流电转换为交流电，以便于与电网或其他用电设备兼容。此外，它还具有最大功率点跟踪（MPPT）功能，以优化系统的发电效率。

3. 光伏逆变器有几种类型？

答：根据其工作原理和性能，光伏逆变器可分为多种类型，主要包括：中央逆变器、组串逆变器、微型逆变器等。

4. 光伏逆变器的效率如何？

答：光伏逆变器的效率通常在95%到98%之间。效率越高，系统产生的能量损失就越少。

5. 什么是最大功率点跟踪（MPPT）？

答：最大功率点跟踪（MPPT）是一种优化光伏系统发电效率的技术。MPPT算法可以在不同的光照条件和温度下，持续调整光伏阵列的输出电压和电流，以实现最大功率输出。

6. 什么是并网逆变器？

答：并网逆变器是一种特殊类型的光伏逆变器，用于将光伏系统产生的直流电转换为与电网频率和相位同步的交流电。并网逆变器通常具有低电压穿越能力，以保障电网的稳定性。

7. 光伏逆变器的寿命如何？

答：光伏逆变器的寿命通常较长，一般可达10-20年。然而，其寿命受到温度、湿度、灰尘等因素的影响，因此需要定期维护和检查。

8. 光伏逆变器需要维护吗？

答：是的，光伏逆变器需要定期维护。通常建议每年进行一次维护检查，以确保其正常工作，并延长其使用寿命。维护内容包括：清洁散热器、检查电气连接、检查散热风扇等。

四、钓鱼技术怎么评价？

抛竿、荡竿、抽竿这三个动作是台钓的动作，我们传统的钓法也有像是的动作。简单来讲就是把钩饵通过抛、荡、抽等多种方式放到钓点，把这几个动作运用熟练之后基本上抛钓点就能很稳了，也可以说是过关了。

而开饵、配饵是钓鱼配饵料的两种叫法。开饵有两种分别是拉饵和搓饵，如果加上自己配置饵料就是三种。刚接触钓鱼的钓友可能只熟悉市面上的商品饵，能够简单的调一些饵料。

时间长一些的钓友不管在什么地方都可以做到临场试饵，在短时间内找到一款适合当前水域的饵料，而且成效不错。

而大师级别是有自己的专门配方，任何水域只需要微微调配就可以做到高级水平。

五、秸秆提炼技术评价？

秸秆提炼技术，是废物利用，去其糟粕，取其精华

六、汽修技术怎么评价？

汽修技术需要有良好的专业知识，比如对汽车的各个性能进行良好的掌握，以及能随时最快速的查找查找汽车出现的故障以及问题，并能够提出解决的方案，这是比较好的评价

七、技术评价的内容？

技术评价：也称技术评估。是对某种技术可能带来的社会影响进行定性定量的全面研究，从而对其利弊得失作出综合评价的技术。

　　技术评价着重研究一项技术的引入对社会带来的潜在的、间接的、不可逆的和滞后的后果。技术评价是随着科学技术的迅速发展带来一些未预料的社会代价而产生的。汽车变成城市空气污染的主要来源，就是一个例子。

　　技术评价的原则：

三种性的相结合：技术先进性、经济合理性与生产可行性相结合。技术先进性就是技术创新性。只有创新才能保证所开发的技术成果具有先进水平。创新是技术开发中选题与成果评价的重要依据。经济合理性包括保证用户在使用技术成果过程中的经济合理；能够为生产企业带来生产经营的经济效益。生产可行性是指能够预计到推广应用的可能性。例如，对机电产品要考虑到使用部门、地区对新产品、新技术的吸引、消化能力，操作使用习惯等。

两种需要的相结合：当前需要和长远需要相结合。对技术开发的课题选择与成果评价时，不仅要考虑到当前本企业发展生产、提高技术水平、提高经济效益的作用，还要有长远观点，考虑到今后对本企业较长时间的影响。

两种利益的相结合：局部利益与整体利益相结合。包括两个含义：一是指新技术成果的效益分析，不仅要求能为本企业带来效益，而且能为本行业，本地区乃至整个国民经济的发展带来效益。在处理局部效益同整体的关系时，原则上局部效益要服从整体效益。二是指规模较大的技术开发项目于其中的若干较小课题，则前者与后者同样是整体与局部的关系。因此，要求局部与整体之间实现最佳配合。

八、技术员自我评价？

作为一名技术员，我在工作中始终保持着积极的态度和不断学习的心态。在过去的几年中，我有幸参与了许多有挑战性的项目，这些经历让我有机会不断提升自己的技术能力和解决问题的能力。

首先，我对于编程语言有着深入的了解和熟练的掌握。我熟悉多种编程语言，包括Java、C++、Python等，对于每一种编程语言的特点和应用场景都有一定的了解。在项目中，我能够根据需求选择最适合的编程语言，并利用其特性来提高代码的效率和可维护性。

其次，我在软件开发生命周期中的各个环节都具备一定的经验。我能够从需求分析开始，通过合理的设计和架构，高效地实现功能。我也擅长进行软件测试，通过编写测试用例和进行系统测试来确保软件的质量。我还能够处理用户反馈和bug修复，及时解决各类问题。

九、epower混动技术评价？

e-power属于增程式混动，增程式是一种比较不错的方案，能够利用电能充分解决高油耗问题，同时能够带去更好的体验。

日产的e-Power就是增程式的一种技术形态，与普通增程式完全不同的是，它不需要充电，同时电池组也没有想象中的那么大，工作原理比较简单，没有丰田THS与本田i-MMD那么复杂。

简单来说，保留下来的发动机从驱动车辆变成发电用，发完电能存储在不大的电池中，然后电池驱动车辆，需要急加速的时候发动机联动发电机同样可以驱动车辆，配套电池驱动获得更好的动力。

看得出来，日产的e-Power技术方面，发动机不直接驱动车辆，这将会有效减小发动机震动传导到座舱的体验。所以说，对发动机的精密性要求就能够降低，而e-Power技术形态讲究的根本，同样是节能，所以动力强，热效率高，技术主流的内燃机非常重要。

因为结构的简单，日产的e-Power能够在生产成本上比两田低出20%左右，主要是线路布局，工作原理以及电驱动方面成本更低，这也意味着未来装备e-Power技术的车型，价格要更低。

东风日产最近申报了全新的轩逸e-Power车型，新车拥有4.1L百公里油耗。从全新申报的车型上来看，全新的轩逸e-Power整体油耗表现甚至要比卡罗拉双擎更低。

关于这台全新轩逸e-Power，能聊的东西也很多。

十、通用技术作品如何评价？

首先是公平性原则：针对教育发展不平衡性，区域发展不均衡性，学生来源不同等因素，评价的机制的公平性显得尤为重要。特别是终结性评价的设计，要有广泛性、普遍性、基础性及可比性，以一般技术素养为主。

然后主要是公正性原则：基于公平性原则上，有公平才有公正。然后主要在监查机制的健全，过程性评价的真实性、有效性，全面性，通过学生互评，老师评、学校家长评相结合得以保证。终结性评价的检测的统一性、作品认定多元性等得以确保。

其次是可操作性原则：评价的可操作性相当重要与必要，否则一起只是纸上谈兵。过程性评价的记录的时间性、项目设计的具体明确，计分比例、标准分的制定科学性，终结性评价的答案标准的设计简要明了，作品设计的材料选用等，都要体现可操作性。

最后是激励性原则：评价是为了促动，是维持可持续发展，激励手段不可缺少。可影响学生自我价值的取向，如毕业证书的获取，评先评优的依据，升学的必要条件等。可纳入学学籍管理制度及在高考中加分可计入总分等手段来体现。